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國內首座應用體外預應力的大規模連續梁特大橋成功合龍

2019-05-17

炉石传说吧蛋骑 www.zawan.icu 新華社鄭州5月16日電(記者 李鵬)16日下午,國內首座將體外預應力技術應用于大規模連續梁的特大橋——官渡黃河特大橋主橋在河南鄭州市中牟縣的黃河之上成功合龍。這標志著官渡黃河特大橋全線貫通,預計年內具備通車條件。

官渡黃河特大橋全長7377米,雙向八車道,由河南省交通廳公路管理局和中交一公局共同出資采用PPP模式建設,是國道107改線的咽喉工程。此次合龍的大橋主橋由中交一公局第三工程有限公司承建,全長2325米,共36個T構,規模龐大,施工組織復雜,是河南省品質工程創建試點項目和河南省建筑業綠色施工示范工程。

作為國內首座將體外預應力技術應用于大規模連續梁的特大橋,官渡黃河特大橋采用外觀追求簡約、務實的設計理念,拋棄了繁瑣的裝飾性結構,將技術和施工難點設置在了梁體內部。其中,全橋梁體內部共設置體外預應力鋼束504束、15624根,重達1998噸。

“如果把橋梁比喻成人體,鋼筋就是骨骼,混凝土就是肉身,體內預應力就是筋,體外預應力就好比搬運或行走助力器,減輕了橋體負擔,檢修方便,容易更換,從而也減少了后期維護對生態帶來的影響?!憊俁苫坪猶卮笄胖髑畔钅烤沓掠濾?。

據介紹,官渡黃河特大橋的建成將對保證國道107南北大動脈的暢通,消除黃河灘區交通運輸發展瓶頸,促進黃河兩岸人流、物流的便捷通行,發展沿黃經濟帶等都具有重要意義。


來源: 新華社
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